
Судостроение, автомобильные рамы и поперечные балки, мостостроение, машиностроение, сосуды давления, строительные стальные конструкции, трубопроводы и т.д.
Наименование продукции: Горячекатаный лист в рулонах
Судостроение, автомобильные рамы и поперечные балки, мостостроение, машиностроение, сосуды давления, строительные стальные конструкции, трубопроводы и т.д.
| Области применения горячекатаного листа | |||
| Горячекатаный лист благодаря своим превосходным механическим свойствам и хорошей свариваемости широко применяется во многих областях: | |||
| Область применения | Распространённые марки стали | Типичное применение | Диапазон толщин |
| Судостроение | A、B、AH32、DH32 | Наружная обшивка корпуса, палубный настил, переборки (требуется сертификация классификационного общества) | 6-25 мм |
| Автомобилестроение | Q235B、Q345B、SPHC | Лонжероны рамы, поперечные балки, колёса, панели кузова | 2-12 мм |
| Мостостроение | Q345q、Q370q | Главные балки и поперечные балки автодорожных и железнодорожных мостов | 6-40 мм |
| Стальные строительные конструкции | Q235B、Q345B | Каркасы высотных зданий, колонны и балки производственных корпусов, фермы | 4-50 мм |
| Сосуды давления | Q245R、Q345R | Барабаны котлов, резервуары для хранения, реакторы | 6-50 мм |
| Машиностроение | Q345B、45# | Рукояти экскаваторов, стрелы кранов, станины станков | 4-80 мм |
| Трубопроводный транспорт | Q235B、L245、L290 | Трубопроводы для нефти и природного газа, водопроводные трубы | 4-20 мм |
| Металлоизделия | Q195、SPHC | Картотечные шкафы, стеллажи, вентиляционные каналы, распределительные коробки | 0.8-3.0 мм |
| Сравнение горячекатаного и холоднокатаного листа | ||
| Параметр сравнения | Горячекатаный лист | Холоднокатаный лист |
| Технология производства | Прокатка при высокой температуре (1100–1250°C) | Прокатка при комнатной температуре |
| Качество поверхности | Наличие окалины (чёрная поверхность), низкая чистота | Гладкая поверхность, без окалины |
| Точность размеров | Относительно низкая | Относительно высокая |
| Механические свойства | Хорошая пластичность, относительно низкая прочность | Высокая прочность, наличие наклёпа |
| Диапазон толщин | 0,35–200 мм | 0,16–4,0 мм |
| Стоимость | Относительно низкая | Относительно высокая |
| Типичное применение | Несущие конструкции, автомобильные рамы, судостроение, трубопроводы | Кузовные панели автомобилей, корпуса бытовой техники, прецизионные детали |
Основными преимуществами горячекатаного листа являются широкий диапазон толщин, хорошая пластичность, отличная свариваемость и низкая стоимость, что делает его предпочтительным материалом в таких областях, как судостроение, автомобилестроение, мостостроение, строительные стальные конструкции и т.д.